A demagogia que espera o bem do mau

A verdade é que o estado brasileiro abandonou as comunidade carentes a própria sorte. Então, espertos, sejam eles bandidos, políciais, religiosos ou políticos disputam esses territórios com unhas, dentes e AR-15.

Portanto, enquanto a população brasileira olhar para o morro, favelas e bairros da periferia como fonte inesgotável de imoralidades: mão-de-obra escrava, prostituição, substâncias ilegais, e der a essas áreas o papel de território "zona franca", livres a tudo que a “moral e os bons costumes” não tolera em outros endereços, os bandidos ou quem estiver no comando, usará o que for possivel para mandar no local. E em um território sem Estado, a força, só se estabelece com o uso do instrumento mais primitivo: a morte.

Pacificar o mau, esperando que o tráfego de drogas torne-se um negócio amistoso, entre homens do bem, é tão idiota como esperar que esses territórios “livres”, sem cidadania e democracia, possam um dia se tornar verdadeiramente livres. Pura demagogia.


É preciso levar até essas regiões, antes do fusil do BOPE, PM e das forças militares, a mesma infra-estrutura existente nos bairros de classe média. Sem ruas, elevadores, banheiros, praças, escolas, hospitais, transporte público (bondes, etc), e demais serviços, os moradores nunca estarão livres.

Qual a eficácia dos capacetes no Brasil?

Crescimento dos acidentes fatais com motocicletas, demonstra a fragilidade dos equipamentos de segurança e das políticas publicas voltadas aos veículos de duas rodas no Brasil.

Enquanto muitos brasileiros trocarão votos de felicidades e paz para o começo de um novo ano, familiares dos quase 12 mil motociclistas mortos no trânsito e rodovias do Brasil em 2010 – projeção segundo a média de crescimento das mortes do trânsito no Brasil, de 18% ao ano – não terão motivos para comemorar. Além de triste, as mortes destes brasileiros é vergonhosa e revoltante. Embora o número seja  apenas uma estimativa, já que os dados oficias são de 2008, não se considera a alta de  2009 nas internações por acidentes em transportes terrestres, que saltaram de 95.162 em 2008, para 123.483. Ou seja, quase 30% em apenas 12 meses.

Os números foram divulgados oficialmente pelo Ministério da Saúde, já que o Ministério das Cidades que coordena o Sistema Nacional de Transito, onde está o Denatran, não possui convênio para o recolhimento dessas informações, seja junto a Saúde, ou diretamente nos órgãos estaduais e federais de trânsito, mesmos estes estando sob sua coordenação e fiscalização.

E entre os fatores que tornam a cada ano os acidentes com motos no Brasil uma calamidade, estão as ações institucionais conflitantes, a baixa escolaridade dos condutores de moto, que encontram neste veículo uma alternativa econômica ao serviço de transporte público. Outro aspecto importante é provocado pela engenharia de tráfego que mesmo em Estados ricos, ou em rodovias recém construídas, não apresenta soluções técnicas voltadas a gerar maior segurança aos motociclistas. Porém, não existem dados consistentes sobre o impacto de nenhum destes fatores nas mortes.

Contudo, na parte institucional governamental, os problemas começam com a inexistência de uma política nacional de segurança no trânsito, e que também envolva pedestres – as maiores vítimas – motociclistas e motoristas. Entretanto, no relatório de gestão de 2009 do Denatran, conta entre as principais atividades de investimento realizadas pelo o órgão, a despesa de R$ 2,6 milhões para a impressão de 1.500.000 livros para motociclistas, "Denatran responde", uma cartilha sobre regras de trânsito e outras duvidas dos condutores.

O primeiro volume dessa série, de acordo com o relatório, foi elaborada “especificamente para responder a questões recorrentes feitas por motociclistas, fundamentadas na legislação, para dar conhecimento e promover a compreensão e respeito às leis e às pessoas que compartilham o espaço público”. Foram distribuidos 940 mil unidades nos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Transporte, assim como para outras instituições ligadas ao setor.

Além dessa ação, o Denatran também gastou quase 60% de suas despesas no período com uma campanha publicitária veiculada em TVs, rádios e cartazes urbanos entre setembro a dezembro de 2009. O investimento foi da ordem de R$ 120 milhões. Porém,  o órgão, que é responsável por supervisionar, coordenar e fiscalizar a execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito, não realizou mais nenhum outro investimento voltado, efetivamente, a redução do número de motociclistas mortos no País.

De acordo com a assessoria do Ministério das Cidades, o órgão não possui e não monitora os números de vitimas fatais em acidentes automobilísticos no Brasil, embora, coordene o Denatran, que é responsável por estabelecer e fiscalizar as regras de segurança para o trânsito em todo o País. No endereço do Denatran na internet, a única fonte de dados disponível para consulta pública, diz respeito a frota brasileira de veículos, e foi elaborado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Afavea). O documento, obviamente, demonstra quais são as prioridades, interesses e atenção da autarquia.

Outro fator de risco para os motociclistas, está nos mecanismos de fiscalização e monitoramente dos equipamentos de segurança para motos, que são homologados e certificados pelo Inmetro. Infelizmente, o órgão, não possui transparência  quanto ao esse processo, principalmente sobre a certificação de capacetes, embora, neste exato momento, esteja conduzindo uma atualização desse processo, que, façamos justiça, esteve disponível para consulta publica. Entretanto, o motociclista brasileiro não tem como saber, no site do órgão, se de fato o capacete que usando foi ou não foi homologado oficialmente, e a que esse produto o protege.

Não há informações essenciais, como a velocidade de impacto que o equipamento pode assegurar sobrevida ao condutor – internacionalmente os modelos são testados em impactos de até 30 km/h. Pesquisas apontam que o uso de um bom capacete – e também não temos informação oficial sobre o que é um bom ou medíocre equipamento – pode ampliar em até 40% as chances de sobrevida do condutor, já que 80% das mortes em acidentes com motocicletas no mundo são provocadas por traumatismos cranianos.

O Inmetro também não oferece informações importantes, e já disponíveis aos condutores na Europa, como é possível observar no site da Sharp, do governo Inglês. (http://sharp.direct.gov.uk/). O serviço, oficial, informa aos consumidores quais são os fabricantes certificados, o desempenho dos modelos homologados, e suas respectivas avaliações, especificidades e resistência a impactos. Ou seja, é possível avaliar o custo benefício de cada equipamento.  

Por outro lado, as mortes crescentes de motociclistas começam a impactar a sociedade. A começar pelo verdadeiro pavor que os motoristas das grandes cidades sentem ao ver ao lado uma moto, ou, o bolso dos gestores públicos que vem crescer os gastos com atendimentos médicos de emergência, sem que os orçamentos acompanhem esse ritmo. De acordo com dados de um estudo inédito elaborado pelo Instituo de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), a pedido do Ministério da Saúde, os gastos anuais provocados pelos atendimentos a acidentes com automóveis e motocicletas estão entre R$ 2 bilhões a R$ 5 bilhões, incluindo todo tipo de serviços prestados as condutores de motos, automóveis e pedestres envolvidos.

Neste imenso iceberg chamado insegurança em duas rodas, a eficácia dos capacetes é apenas a ponta do problema. Lamentavelmente, a sociedade não pautou esse debate, deixando milhões brasileiros que conduzem suas vidas na tênue linha de duas rodas, longe de uma solução.

Alexssandro Loyola Freitas

Motociclista e Jornalista

Senadora Marisa Serrano orgulha sul-mato-grossenses no Senado

Nesta segunda-feira (8), via TV Senado, os sul-mato-grossenses ficaram cheios de orgulho em ouvir a senadora Marisa Serrano fazendo um duro e pontual discursos em defesa da educação brasileira. Muito bem embasada e com dados atualizados, a senadora tucana afirmou "um país onde apenas 10% dos jovens que terminam o ensino médio tem noções minimas de matemática, não pode ser sério". Parabéns.

Novidades elétricas

Obviamente a midia especializada em veículos não está dando espaço para os novos carros elétricos, muito menos motos. Agora no dia 11 de novembro, ocorre a grande final do primeiro campeonato mundial de motos de corridas eletricas. 

Infelizmente, o Brasil não tem dado atenção ao desenolvimento desta tecnologia, nem ao menos, incentivando a criação de modelos hibridos, usando etanol e energia. Lamentável, porque vamos ficar novamente reféns de tecnologia importada.

vale dar uma clicada neste site: 

http://electriclub.com/news/

Beija flor

Árvore de apenas um beija flor
apaixonado por flores amarelas

novo vôo, melhor sabor
pétalas amarelas, novo beijo
nectar, sabor renovado
beija flor

há quem não goste de voar
há quem não goste do amarelo
muito menos de beijar.

voa beija flor.

Pequena no casamento da Tata e Ataide

Alô, amor??? Tô atrazadu...rs.

Milho e feijão

Toda essa terra, e tão pouco pão há nela

Mas essa semente tem força,

e ainda vai matar a fome de muita gente

Mas nossa terra, de tão poucos donos

sozinha, gera muitas commodities

É verdade, e exporta grãos, gera divisas,

mas que não matam a fome, só os lucros, e de outra gente

E o melhor de nossa terra se vai, de porto em porto,

alimentando em outros continunentes, vacas, porcos e galinhas doentes

Nossa terra precisa dessa gente que trabalha,

mas também precisa matar a fome de gente de verdade,

não apenas engordar criações que não voltam para nossa panela.

E todo o suor dessa gente? 

Segue alimentando os lucros além mar, das muitas multinacionais

E nossa terra, segue,

construindo, com nossa ração barata, a riqueza de fazendas subsidiadas

Viva a colônia brasileira!  

Há mais de 500 anos, entregando grãos, tesouros e gente.

Então, vamos continuar a medingar o pão, louros e espelhos?

Viva o povo brasileiro.

(Ode a João Ubaldo, Darcy Ribeiro, José Arbex Jr., e graças a Deus, a tantos outros que ousam a nos fazer pensar em um Brasil possivel, e que não seja sucumbido pela banda podre de nossa elite - que ao longo dos últimos séculos, tem maculado leis, constituições e instituições, para seguir incólume dos prejuizos causados à todos nós.)

Amor em 3x4

Aproximo, você diz,
não de perto...
Enquadro, fotometro, retrato,
Agora está no foco!
Agora não, ponto. 
Peço com os olhos: um novo olhar?
você sorri. é o sim.
faço clic, dois, três,
fica sem sorri, é o fim.
E a foto, como ficou?
não sei.
Te amo assim, quadro a quadro,
amor em 3x4.

Namorangos

saborear-te até o fim

a cada gosto, seu melhor sabor

será todo o nosso instante

namorangos

Seriema preto e branco

Seriema fotografada no Parque Estadual das Várzeas do Rio Ivinhema (MS).

Hoje o céu tem seu azul

Hoje todo o céu teve seu azul
toda cor,
E vi neste infinito, todo meu amor, em todos os sentidos
o meu céu tem seu azul,
e foi todo na cor desse passarinho

E não voo, mesmo na saudade,
ficou assim, ao lado do retrato desta flor,
Ele azul, ela toda amarela
E essa ávore seca, mas que ainda é bela
guardou todas as nossas cores,
deve ser coisa de planta-janela
Destas feitas para quem registra cinzas e passarinhos.

Mtur entrega placa de reconhecimento ao Grupo Gestor de Brasília

          Brasília (DF) – Trabalho que integrou e mobilizou os representantes da iniciativa privada, poder público e terceiro setor do Distrito Federal, ganha Placa de Reconhecimento das mãos do Ministro do Turismo (Mtur), Luiz Barretto, durante o 5º Salão do Turismo. Durante o evento, realizado em São Paulo, entre os dias 26 e 30 de maio, as atividades desenvolvidas em Brasília foi apontada como referência entre todos os demais Destinos Indutores do Desenvolvimento Turístico Regional no Brasil.

         Na homenagem, o Ministro do Turismo entregou a Placa de Reconhecimento à representante do Grupo Gestor de Brasília no evento, Ariadne Bittencourt - que também Coordena os Projetos de Hotelaria do Centro de Excelência em Turismo da Universidade de Brasília (UNB). Luiz Barretto também afirmou ainda que a Capital Federal detém a melhor prática de monitoramento do turismo do País.

         Segundo a professora Ariadne Bittencourt, um dos motivos destes resultados se dá pela condução do projeto na Capital Federal, que além de contar com a participação efetiva dos membros colegiados, obedece às diretrizes e metodologia do programa “65 Destinos Indutores do Desenvolvimento Turístico Regional”. Ela também apontou que o reconhecimento desta ação – obtida em apenas oito meses de exercício - “demonstra a importância do Grupo Gestor para o desenvolvimento do turismo em Brasília”.

         Para o coordenador do Grupo Gestor da Capital Federal, Newton Garcia, com este reconhecimento e a reativação do Conselho de Desenvolvimento Turístico de Brasília (Condetur/DF) - primeira reivindicação deste colegiado – o desafio será ampliar os resultados. Para isso, Newton espera fortalecer a participação dos parceiros neste projeto, que conta com o apoio da ABARE, Sindeventos, CET – UnB, Brasília & Visitors Bureau, Sindgtur, Sebrae-DF, ABIH-DF, Fórum das Instituições de Ensino de Turismo, ABBTUR, ABAV-DF, ABRASEL-DF, RURALTUR, SINDHOBAR e SINDTUR.

         Destinos Indutores

        Criado pela Fundação Getúlio Vargas (FGV), de 2007 a 2008, a pedido do Mtur, o estudo de competitividade dos 65 Destinos Indutores brasileiros apresenta indicadores do turismo das cidades brasileiras com potencial para obtenção do padrão de qualidade internacional. Por orientação do Governo Federal, foram criados os Grupos Gestores nestas regiões, contribuindo, desta forma, para o desenvolvimento do turismo local.

        O foco estratégico deste plano consiste em instituir um sistema de gestão nos planos de ações dos 65 destinos indutores do turismo, capacitando os atores locais para o fortalecimento da governança local e a ampliação dos conhecimentos sobre o planejamento estratégico. Ele prevê ainda a criação de uma rede de trabalho que mantenha a troca de informações em dinâmica constante e eficiente, além de monitoria das ações executadas e da construção de um sistema, visando agilizar o processo de planejamento, execução e monitoramento. As informações sobre este projeto estão disponíveis no site do Ministério do Turismo:

        http://www.turismo.gov.br/turismo/programas_acoes/regionalizacao_turismo/65destinos.html.

Informações para imprensa:

Grupo Labor – Unidade de Comunicação

Assessoria de Imprensa – 3321-7440

Alexssandro Loyola – 9554-5261

Competidores internacionais desembarcam em Brasília na semana que vem para o BMS 2010

           Brasília (DF) – Ganhadores das últimas edições e esportistas aventureiros do mundo todo já confirmaram o desembarque em Brasília para a 3ª edição do Brasília Multisport do dia 26 de junho. Com apenas 10 dias para o início da maior prova outdoor do Centro-Oeste, o maior número de inscrições e a expectativa de alto nível nas competições, animam os realizadores e atrai o interesse de atletas internacionais para o evento na Capital Federal.

          Com os nomes dos principais vencedores de 2008 e 2009 já listados entre os participantes da 3ª edição, os organizadores da Brasília Multsport 2010 comemoram a vinda de competidores nacionais e internacionais de alto nível, além da ampliação das inscrições entre iniciantes e esportistas amadores. Segundo o organizador da prova, Alexandre Carrijo, o crescimento das inscrições chega a 50%, quando comparada aos números do ano passado. “Já estamos próximos de 500 competidores, embora as inscrições terminem somente no dia 19”, comemora.

         Para Carrijo, outro importante termômetro do o fortalecimento da competição em 2010 será é a participação recorde de corredores, ciclista e canoísta amadores. “O sport outdoor é uma vocação natural de Brasília, e procuramos oferecer aos competidores uma oportunidade única de contato com a natureza”, justifica.

         Contudo, adianta Carrijo, a maior expectativa para a prova - que é a seletiva nacional para a maior competição outdoor do mundo – a 29ª edição da Speight's Coast to Coast na Nova Zelândia – está na elevação dos índices técnicos na prova individual, tanto na modalidade de 25 km quanto na de 135 km. “Receberemos competidores experientes e especializados nestas provas de longa distância, além disso, os atletas nacionais estão treinando exclusivamente para a prova de Brasília”, revela.

        Entre os atletas já confirmados está o grande vencedor de 2008, Alexandre Manzan de Brasília e Kenny Souza, campeão do ano passado e 17º na prova neozelandesa no mesmo ano. Outro nome que promete dificultar as coisas para os atuais vencedores da prova candanga, é do paulista “Xikito” (Erasmo dos Santos Cardoso), integrante da equipe Quasar Lontra - primeira do ranking nacional nesta modalidade, e única do Brasil a vencer o Ecomotion-Pró, 2004 e 2009 - e que já participou de corridas na Escócia, Abu Dhabi, Argentina e EUA.

        Além destes vencedores, o BMS 2010 terá entre os competidores especialistas na modalidade o mineiro Flávio Viana, membro da equipe Trotamundo - 2ª do Ranking Nacional de Corrida de Aventura – e que em 2009, terminou a prova em 3º lugar. Entre as mulheres, estão confirmadas a campeã da 1ª edição da prova, Bárbara Bofim e californiana Karen Lundgren, que há 12 anos dedica-se em tempo integral as competições norte-americanas e internacionais de aventura.

       Aventureiro “Teen”

       Com apenas 13 anos, o mais novo competidor do BMS 2010, Jordan Romero, que após tornar-se a pessoa mais jovem do mundo a subir ao pico do Monte Everest – no último dia 22 de maio – tornou-se uma lenda viva dos esportes de aventura. Segundo os organizadores, Jordan promete encarar o desafio do cerrado na modalidade de revezamento dos 135 km.

        De acordo com Jordan, que desde 2006 já superou os picos mais altos de cada um dos continentes – Kilimanjaro (5894m) na África em 2006, Kosciusko (2.175m) na Austrália em 2007; o Aconcágua (6959m) na América do sul em 2007, o Denali (6193m) na América do Norte em 2008, o Elbrus (5641m) na Europa em 2008, e o Evereste (8.848m); a prova brasileira servirá como treinamento para o próximo e último desafio, subir ao pico mais alto da Antártida.

        Ao lado do seu pai, Paul Romero, que também competirá no BMS, Jordan pretende subir ao Maciço Vinson na Antártida, e outra vez, quebrar outro recorde mundial, tornando-se o 1º adolescente a subir às sete montanhas mais altas dos continentes. “A corrida de aventura é muito importante na preparação para a escalada, prepara minha mente para as dificuldades e emoções que iremos enfrentar na montanha”, declarou o atleta que ao lado de seus pais – que também participarão do BMS - desembarca em Brasília no próximo dia 23 de junho.

        Já o pai de Jordan, Paul Romero, acredita que a experiência adquirida através das corridas de aventura, foi decisiva durante as escadas, principalmente no Monte Everet. “Tenho certeza que as corridas de aventura podem ser o melhor método de treinamento”, conclui. Mais informações e fotos estão disponíveis no site: www.jordanromero.com.

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Casa da Luz Vermelha - Exposição Brasília 50 anos

Cristiano Mascaro

Impressao em papel algodão

Luz do Altiplano Brasiliense

Altiplano de Brasília

Nikon D200

junho/2010

Grupo gestor comemora a retomada histórica do Condetur/DF

Brasília (DF) – Grupo Gestor de Brasília comemora a retomada do Conselho de Desenvolvimento Turístico de Brasília (Condetur/DF), paralisado há quase quatro anos. A primeira reunião dos 29 membros do conselho - onde estão representantes da iniciativa privada, poder público e terceiro setor do Distrito Federal – ocorreu nesta terça-feira (8), no Centro de Convenções Ulisses Guimarães, e também expôs a nova estrutura da Secretaria de Estado de Turismo do Distrito Federal (Setur), e os primeiros desafios de trabalho.

Segundo o secretário da recém criada Setur, Delfim da Costa Almeida, que também preside o Condetur/DF, este é um momento histórico para o turismo do Planalto Federal, e ressaltou o apóio do Grupo Gestor de Brasília à consolidação e formalização institucional das duas estruturas. Ele espera que o trabalho destas entidades – focadas no turismo da região – seja capaz de construir um verdadeiro “legado” no que diz respeito a políticas públicas voltadas ao turismo do Distrito Federal, “independente de governos e ações partidárias”, disse.

O secretário da Setur também apresentou aos membros presentes que deseja focar as ações de governo na melhoria da capacitação de recursos humanos, maior transparência nas ações institucionais e ampliar os investimentos na infra-estrutura dos atrativos do pólo turístico de Brasília. “Este é um momento histórico para o nosso turismo, e este conselho será estratégico para todas estas ações no Distrito Federal”.

Quanto ao Grupo Gestor de Brasília, Almeida espera fomentar ainda mais os esforços e canalizar toda a “energia” desta ação que uniu e sintonizou todo o trade local, efetivamente no Condetur/DF. “O Grupo será uma unidade de trabalho do conselho, e vamos usar toda sua energia focada no Turismo do Distrito Federal”, adiantou.

Para o coordenador do Grupo Gestor de Brasília, Newton Garcia, também presidente da Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil – Brasília (ADVB-DF) – este é um momento de comemoração e de boas perspectivas. Ele lembra que a efetivação do Condetur/DF foi a primeira reivindicação do colegiado composto pela ABARE, Sindeventos, CET – UNB, Brasília Convention, Sindgtur, Sebrae-DF, ABIH-DF, Fórum das Instituições de Ensino de Turismo, ABBTUR, ABAV-DF, ABRASEL-DF, RURALTUR e SINDHOBAR. “Nosso principal objetivo é convergir os esforços e as ações do setor, visando padrão e qualidade internacional, e com a reativação do Condetur, equacionamos um dos principais gargalos do desenvolvimento turístico regional”, destacou.

Durante a solenidade, Newton Garcia também se prontificou em repassar ao secretário da Setur, o planejamento turístico elaborado pelo Grupo Gestor para o Distrito Federal. Ele lembrou que o estudo é fruto de quatro meses de trabalho, e foi concebido dentro do contexto de que a Capital Federal está entre os 65 Destinos Indutores do Desenvolvimento Turístico Regional, conforme estabelece o programa do Ministério do Turismo (Mtur). “Foram traçadas as prioridades para o setor”, revelou.

Dando ênfase a importância do Condetur/DF para a concretização das metas propostas, principalmente à adequação dos produtos turísticos do destino a qualidade e padrões internacionais, a Coordenadora Geral de Regionalização do Mtur, Ana Clévia Guerreiro, apontou que é preciso contar com participantes organizados e fortalecidos.

Como exemplo, Ana Clévia apontou o próprio Grupo Gestor de Brasília, que foi convidado pelo Governo Federal para participar da programação do Núcleo de Conhecimento do 5º Salão de Turismo, realizado no mês passado em São Paulo. Ele destacou que as experiências obtidas nos trabalhos desenvolvidos no Distrito Federal fizeram parte da palestra: “Práticas em Gestão dos 65 Destinos Indutores: Local e Regional”. “Este é um caso de sucesso, e para um conselho forte, será importante vincular ao Conselho os trabalhos bem sucedidos”, conclui.

Grupo Gestor

Inserido dentro de um conjunto de programas e projetos do Ministério do Turismo voltado a estruturar e atrair turistas para 65 destinos turisticos do Brasil, o Grupo Gestor de Brasília tem como principal objetivo mobilizar os atores locais e ampliar a qualificação dos gestores das mais diferentes áreas, às necessidades e padrões internacionais.

 

Mais Informações

Alexssandro Loyola

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Centro Empresarial Assis Chateaubriand

Brasília - DF - CEP 70.340-000

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The Portrait Photographer

Grande dica. Blog com dicas de iluminação, resenha de livros, sites, blog, bem interessante para quem gosta de fotografia. click e click

The Portrait Photographer

caixinho

Aniversário João Guilherme

Fotografar o aniversário de um ano do João Guilherme foi adorável. Ele, além de lindo, aproveitou a noite toda. Acho que as fotos retrataram um pouco da alegria de todos nesta festa.

Campo Grande, 15 de abril de 2010.

Nikon D200 e D70, lente nikkor 85mm F1.8 e sigma 18-50mm, f2.8

Coru-teens - ninho de Coruja-Buraqueira no parque do Sóter

Filhotes de coruja-buraqueira (Speotyto cunicularia) localizado no Parque do Sóter, em Campo Grande, MS. 

Lente nikkor Formula 5 - 200m f3,5/ A/I

nikon D70

A ti, Olhar

Andréia Araújo, dezembro, 2009 - Campo Grande/MS

Olhar ao mar

foto: Andréia Araújo, 2008 - Natal/RN. 

Expogrande 2010

Depois de quase cinco anos fotografando, descobri como usar os arquivos raw. JPG, nunca mais...rs.
vejas algunas fotos que fiz hoje no parque de Exposições Laucídio Coelho, na Acrissul.

Kamikaze...rs. Parque de diversões.

Essa foi com o pessoal da FCMS, artesanato. Pinga artesanal, elaborada em Bonito, MS.

Nikon D70, lente 50 f.14 MF.

Biquine Cavadão é Show

Simplesmente um grande show. Bons anos 80. Infelizmente, foi minha primeira vez, e confesso, não esperava nada, e sai do parque das nações indígenas muito maior que entrei, pronto para uma nova semana de trabalho, alegrias e vitória.

Começar a segunda-feira com uma dose de talento, inteligência, carisma e paixão, foi sensacional. O Biquine Cavadão renovou uma alegria perdida, adolescente é verdade, mas que nestes momentos mostra o quanto está viva, é verdadeira, e vale a pena sentir e viver sempre. Sim, é possivel fazer em nosso dia-a-dia, tudo aquilo em que acreditamos, ou seja, faça a coisa certa, o melhor que você pode, não por isso ou por aquilo, mas por você mesmo. E este sentimento estava presente em cada música escolhida e nas brincadeiras com o público. Não se finge aquilo que se faz com paixão, tesão e credibilidade.  

Apenas duas notas lamentáveis na noite. A primeira, nem tão triste assim, mas que merece ser lembrada, foi a estratégia dos organizadores em colocar o vocalista da banda para agradecer ao governador do Estado pelo show e ao programa "MS Canta Brasil". Escutei vaias, foram poucas, mas não precisava disso. Os programas culturais não podem ser de governo, se forem, estarão fadados ao fracasso ou a uma vida curta, de quatro ou oito anos e, fim de papo. Alguém lembra do temporadas populares? Acabou e pronto. Agora tem outro, outro nome, e também vai embora do mesmo jeito que veio, o que é lamentável se voltar a ocorrer. Não espero isso do Estado, e não acho que estas estratégias, apenas, agreguem algo de novo à nossa cultura.

Outra coisa lamentável, e que não é resolvida do dia para noite, é a zona em que se tornou os canteiros de estacionamento da Avenida Afonso Pena nas noites dos domingos e feriados. Lamentável e triste também, afinal, para os muitos adolescentes - meninas e meninos - que estão ali bebendo, usando drogas ao ar livre ou, assistindo ou protagonizando manobras radicais de moto ou carro, esta é a única alternativa de lazer e até, proposito de vida. 

E o poder público? Impotente e incompetente, para variar. Claro, eu também gostaria que alguns militares - parados próximos ao local, fossem até lá e mostrassem como se dá "educação social" para aquel bando de "maloqueiro". O duro é que não resolve. 

Infelizmente, apesar dos altos salários de nossos oficias, de todo o prestígio popular de nossos governantes, não temos política pública para resolver este problema social. Uma juventude perdida.

É impossivel ter que olhar este cenário ontem, paradoxal, ente um lado da cidade, divertindo-se em um show musical, enquanto outra parte de jovens, alienados em som automotivo, carros envenenados, funk´s pornograficos e fazendo apologia ao crime. Impossivel não olhar muitos menores de idade simulando cenas de sexo ao lado dos carros, e não ter vontade de ligar para a polícia. Lamentável. Não fiz nenhuma foto desta bagunça porque não quis expor os jovens que estão ali, a culpa é deles, claro, mas a solução está muito longe de se culpar este ou aquele adolescente, por um contexto muito mais complexo que a culpa individual, é coletiva. 

Desculpe o desabafo, mas nossa sociedade precisa olhar atentamente para este jovens e encontrar uma solução. Não só porque estão fazendo do cartão postal da cidade uma zona, mas porque, a zona em que virou os valores sociais da juventude - e não só dos mais pobres - não se esconde mais.